1. IKEA
  2. SONY
  3. PANASONIC
  4. A
  5. SAMSUNG
  6. GARMIN
  7. OLYMPUS
  8. PHILIPS
  9. CANON
  10. S
  11. Sony
  12. Lg
  13. Philips
  14. NIKON
  15. KENWOOD
  16. FUJIFILM
  17. JVC
  18. YONIS
  19. MPMAN
  20. P
  21. N
  22. C
  23. Nikon
  24. TOMTOM
  25. PIONEER
  26. HEWLETT-PACKARD
  27. MEDION
  28. M
  29. D
  30. V
  31. PRESTIGIO
  32. CASIO
  33. Blackberry
  34. ENERGY SISTEM
  35. ARCHOS
  36. ASAHI PENTAX
  37. LENOVO
  38. PENTAX
  39. K
  40. BECKER
  41. ACER
  42. LEXIBOOK
  43. MIO
  44. F
  45. Kodak
  46. EASYPIX
  47. KODAK
  48. SANYO
  49. YARVIK
  50. LENCO

AixamRSS

Aixam
Les jantes font vraiment toute la différence en termes de conduite pour commencer. Il faut savoir que cette voiture est la version la plus luxueuse de la gamme. Celle-ci, par exemple, est presque pleine d'options. Il y a très peu de choses que l'on ne trouve pas quand on va sur l'eau. Il me semble que lorsque M, même si elle n'est pas équipée de la climatisation ou de revêtement de porte avec du marc, et j'ai dit ce que je trouve un peu trop d'ailleurs en termes de tuning. C'est quand même assez dommage au niveau du design extérieur on retrouve tous les fameux code qui sont propres à la marque audi en général, à savoir, à savoir ici la calandre en nid d'abeille, le fameux feu froncé, les énormes aérations pour les freins ici. Les bouches d'aération pour le radiateur. Ici une lame de carbone et, bien sûr, les deux petites, strictes qui servent à donner un côté encore plus agressif à la voiture. Sur le côté, on retrouve, notamment cette forme, qui sert à donner un côté vraiment rentre-dedans et coupé et ciselé, et cette forme là, qui vient se développer, est montée pour donner un côté encore plus agressif et bodybuildé à la voiture à l'arrière. On retrouve également dans l'agressivité, notamment la notice d'utilisation avec ses feux, qui sont vraiment très, très agressifs. Avec ce côté audi, cette fameuse barre ici sert à cacher l'éclairage de la plaque d'immatriculation et la caméra de recul ici dans ces deux extracteurs d'air, ce qui sert encore plus à donner ce côté bodybuilder, et ici, bien sûr, la fameuse double sortie d'échappement. Il faut donc savoir que la sortie du chat blanc n'est pas vaine, n'a pas l'air de se dire qu'elle est fictive, mais qu'elle sera toujours possible si on l'améliore pour faire ressortir les vrais échappements. En ce qui concerne l'intérieur qui est beau et magnifique, cet intérieur, il faut l'avouer nous sommes bien au dessus de ce qui peut être fait, surtout au ligier. Ici on n'est pas du tout sur ce territoire on regrettera quand même l'absence de commandes sur le volant et le fait que la tablette aux normes ici le 9 pouces n'est pas coordonnée.
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