Land Rover

En 1992, Land Rover estimait que 70 % de tous les Land Rover qu'elle avait fabriqués étaient encore en circulation. Le Land Rover est le tout-terrain britannique à l'épreuve des balles, né du désespoir de Rover après la guerre et devenu le véhicule indispensable pour aller partout. À l'instar de sa fameuse robustesse à toute épreuve, la production de Land Rover n'a cessé d'augmenter, encore et encore. Mais avec une brève interruption de 4 ans, le Land Rover est toujours parmi nous et semble ne pas vouloir disparaître de sitôt. Allons faire du hors-piste ! Voici l'histoire du Land Rover Defender. Avant la Seconde Guerre mondiale, Rover fabriquait des voitures de luxe, mais après la guerre, le gouvernement n'a autorisé la production de véhicules que s'ils contribuaient à la reconstruction de la Grande-Bretagne ou à combler le déficit d'exportation. Et oubliez de demander de l'acier - il était sévèrement rationné ! Le concepteur en chef de Rover, Maurice Wilks, utilisait une ancienne Jeep Willy de l'armée américaine dans sa ferme et a eu l'idée de créer un véhicule similaire pour l'agriculture, d'autant plus que la sienne était usée ! Il a montré son idée à son frère Spen en la dessinant dans les sables de Red Wharf Bay.notices gratuites pdf Les premiers prototypes sont construits sur une plateforme Jeep avec un moteur de Rover P3 et disposent d'un volant central. L'arbre de transmission du moteur pouvait être utilisé pour entraîner des machines agricoles, et ils l'ont testé en labourant des champs. Une nouvelle boîte de transfert à deux vitesses donnait à la voiture les quatre roues motrices. La conception est simplifiée pour réduire les coûts, et le volant est déplacé vers la position de conduite normale. Le résultat est un véhicule qui n'utilise pas un seul composant Jeep. Elle était légèrement plus courte que son inspiration américaine, mais plus large, plus lourde et plus rapide.