Celui que nous avons examiné est le moteur 1,6 litre E-XDI160 Turbo Diesel. Il a une puissance maximale de 136 PS à 4 000 RPM et un couple maximal de 324 newton-mètres entre 1 500 et 2 500 RPM. Sa transmission est automatique à 6 vitesses avec palettes de changement de vitesse.
Êtes-vous déjà fatigué de voir les marques habituelles de voitures sur la route ? Avez-vous déjà essayé toutes les marques de véhicules ? Si vous voulez un modèle unique et haut de gamme, essayez celui-ci ! Beaucoup de gens nous le demandent, et ils veulent un crossover diesel. C'est un bon exemple pour ceux qui veulent être différents.
N'est-ce pas qu'aujourd'hui, ce qui est à la mode, ce sont les voitures avec beaucoup de courbes perdues de courbes à l'avant C'est là que la différence commence.
Le Korando est large et plein de lignes horizontales. Le capot est simple, presque juste plat. Passons aux phares. C'est ici que vous verrez l'étendue de la fantaisie.
La bataille du crossover ne porte plus sur le nombre d'accessoires ou la taille des pièces ajoutées. C'est maintenant avec les détails. Les phares et les feux de jour sont à LED. La continuité du design est polie. À l'intérieur, il y a une ligne chromée qui est texturée.
Les feux de signalisation et les antibrouillards ne sont pas low-cost Il y a 3 barres de feux de signalisation. Il y a également 3 feux de brouillard, avec un fond en finition noir piano.
Au milieu, il y a un design argenté en forme de moustache Il y a 3 doublures argentées ici aussi sur la calandre tandis qu'il est noir mat sur le menton et il y a quatre capteurs de stationnement avant. L'apparence des côtés est très polie. Les lignes horizontales sont toujours proéminentes, mais il y a un peu de courbe à la fin.
Le rétroviseur latéral est équipé d'un feu clignotant. Le toit flottant est également très tendance. Les passages de roue à l'arrière sont volumineux et le revêtement de la partie inférieure est noir mat. C'est le plus accrocheur sur le côté les mags ressemblent à une fleur C'est 18 pouces avec une finition diamantée La taille de la roue, 225/55R18 alors qu'il est 172mm de garde au sol minimum. Les proportions sont bonnes à l'arrière La taille du spoiler est juste adaptée à la taille du feu, à la taille du pare-chocs, et à la taille du diffuseur. Il y a même une garniture de moustache. C'est aussi le feu qui est vraiment cool ici Ils ont la forme de pointes de flèches, en allant large C'est LED aussi Les feux arrière sont des bandes LED Les feux de freinage sont LED aussi Voici le feu de signalisation, le feu de recul, et le réflecteur L'antenne est à l'arrière Le troisième feu de freinage est déjà incorporé avec le spoiler Il y a un désembuage, un essuie-glace ; il y a une caméra de recul et quatre censeurs de stationnement.
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La notices gratuites pdf est présente ci-dessous. Maintenant, avant de faire un test d'espace, notre réglage du volant inclinable et télescopique.
Dans le siège, c'est vraiment cool, des sièges électroniques réglables en 8 directions. Dans notre test d'espace, mon genou est complètement dedans.
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