Willys

J'ai toujours aimé conduire, j'aime sentir la vitesse, les wagons willies, qui ont toujours été proches et chers à moi. J'ai grandi dans une famille de chasseurs et de pêcheurs ici en Arizona. Mon grand-père conduisait toujours un Willy's chief, son dernier modèle avait un V8 quand j'étais petit. J'adorais cette chose. C'est pour ça que j'ai toujours eu un penchant pour les Willy's Chief, et que je fais pas mal de hors-piste. J'aime juste sortir et profiter de la scène dans une sorte de détente saine. C'est un break Willis de 1958. Je l'ai trouvé un jour dans ma grotte et je me suis dit . Je me demande ce qu'il y a sur Craigslist aujourd'hui : c'est le quatrième break que je possède, conduire cette Jeep est un plaisir. Elle a été sur le copper state overland et trois fois maintenant, j'aime vraiment aller dans les endroits rocailleux, traverser les ruisseaux sur les rochers. Ce genre de choses vous donne un sentiment de liberté. J'aime vraiment l'aventure de la conduite hors route. C'est ce que représente la Jeep pour moi. La Jeep à l'extérieur. Elle ressemble à un tacot, mais en réalité, c'est une belle pièce mécanique. Elle a un bon moteur, une bonne transmission, une cage de sécurité, des freins avant et arrière, donc elle peut aller partout. L'expérience que j'ai préférée avec cette Jeep jusqu'à présent, c'est de faire du repérage pour l'état cuivreux d'Overland. Vous devez trouver des pistes à parcourir. On a trouvé des pistes vraiment cool. On a trouvé des trucs bizarres et rocailleux à travers l'eau, c'était vraiment amusant d'y aller. Comme ça sur le guide d'utilisation, je suis juste un gars de la vieille école. J'essaie de garder la Jeep à l'ancienne. J'aurais pu y mettre un moteur LS avec une transmission por la de, quelque chose comme ça, mais j'ai changé le moteur récemment et j'ai décidé de rester à l'ancienne. C'est une pièce old-school, si ce n'est quelque chose qui devrait être modernisé par la vue. C'est quelque chose que j'ai apprécié avec tout le monde, ma famille, mes deux filles l'ont conduite. C'est facile à conduire. Vous avez cette sensation de fraîcheur. Je reçois beaucoup de pouces en l'air de la part des gens, que je conduise en ville ou que je sois sur un sentier quelque part. Cette Jeep était une aiguille dans une botte de foin. Elle a tout ce que je voulais. J'aime travailler dessus. J'ai pas mal de travail dessus, je suis un homme mécanique. J'ai un bel atelier chez moi et j'adore travailler sur ce truc, mais je l'ai achetée. C'était un cas désespéré. Je l'ai pratiquement démonté et reconstruit.